Galas tidak standard ketika galas berputar

Galas tidak standard ketika galas berputar

Suara roller adalah disebabkan oleh galas bola alur Timken dalam badan rolling di raceway untuk merangsang bunyi yang licin dan berterusan, hanya apabila tahap tekanan bunyi atau nada sangat tinggi apabila ia menarik perhatian. Malah, bunyi bunyi raceway adalah terhad, seperti dalam keadaan biasa, berkualiti tinggi 6203 bearing sound raceway 25 ~ 27dB. Bunyi jenis ini untuk menanggung beban radial satu baris galas alur dalam alur adalah yang paling tipikal, ia mempunyai ciri -ciri berikut:

Kebisingan, getaran adalah rawak;

B. kekerapan getaran di atas 1kHz;

C. Tidak kira bagaimana kelajuan berubah, kekerapan utama bunyi hampir tetap dan tahap tekanan bunyi meningkat dengan peningkatan kelajuan;

D. Apabila pelepasan radial meningkat, tahap tekanan bunyi meningkat dengan ketara;

E. Ketegaran blok galas meningkat, semakin rendah jumlah tekanan bunyi, walaupun kelajuan meningkat, tahap tekanan bunyi juga meningkat sedikit;

F. Semakin tinggi kelikatan pelincir, semakin rendah tahap tekanan bunyi, tetapi untuk pelinciran gris, kelikatannya, bentuk serat sabun dapat mempengaruhi saiz nilai bunyi.

Sumber bunyi roller disebabkan oleh beban selepas cincin yang disebabkan oleh getaran yang wujud. Hubungan elastik ferrule dan elemen rolling merupakan sistem getaran tak linear. Apabila pelinciran atau ketepatan pemprosesan tidak tinggi akan merangsang ciri -ciri elastik yang berkaitan dengan getaran yang wujud, ke udara ke dalam bunyi. Seperti yang kita semua tahu, walaupun dengan teknologi pembuatan yang paling mewah untuk menghasilkan bahagian-bahagian galas bola alur yang mendalam, permukaan kerja akan sentiasa wujud dalam pelbagai tahap kesilapan geometri kecil, sehingga raceway dan bergolek antara turun naik kecil dalam sistem getaran getaran yang wujud getaran

Walaupun Timken Deep Groove Ball Ball Raceway Noise tidak dapat dielakkan, tetapi boleh mengambil bahagian pemesinan ketepatan tinggi permukaan kerja, pilihan galas yang betul dan galas ketepatan untuk pengurangan bunyi.

Ketepatan saiz SKF dan ketepatan putaran adalah berdasarkan piawaian ISO dan JIS. Untuk jentera yang memerlukan ketepatan tinggi dan operasi berkelajuan tinggi, disyorkan untuk menggunakan galas SKF dengan 5 atau lebih ketepatan, galas bola alur dalam, galas bola tujahan radial atau galas roller silinder untuk pemesinan ketepatan tinggi. Tegas, apabila galas SKF badan rolling dan tekanan permukaan sentuhan raceway, akan menghasilkan ubah bentuk elastik. Sesetengah mesin perlu meminimumkan ubah bentuk elastik. Galas roller lebih kecil daripada ubah bentuk elastik yang disebabkan oleh galas bola.

Di samping itu, dalam beberapa kes, galas SKF tertakluk kepada pramuat untuk meningkatkan ketegaran. Prosedur ini biasanya digunakan untuk galas bola alur yang mendalam, galas bola tujahan radial dan galas roller roller roller dalam dan lenturan luar, lenturan aci, aci atau perubahan toleransi kotak galas, dengan kesilapan akan menyebabkan cincin dalaman dan luar eksentrik. Untuk mengelakkan eksentrik terlalu besar, galas bola menyelaraskan diri, galas roller self-sejajar, atau menjajarkan perumahan galas adalah pilihan pilihan. Kekerapan suara dan tork, galas rolling dihasilkan mengikut piawaian ketepatan yang tinggi, jadi suara dan tork kecil. Galas bola alur yang mendalam, dan galas roller silinder untuk suara yang rendah, tork rendah mempunyai keperluan khas peristiwa itu.